2号线东延的具体时间官方暂时没有确切消息，但是从批复的线路规划上来看是肯定会东延的，只是时间没有确定。另外，我想说点题外的东西，2号线的东延其实是一个相当不合理的线路规划，为什么这么说呢？因为如果从青岛整个大环境及现状来考虑这个问题的话这个线路规划的太小气和明显的倾向性。2号线的东延走向是延金水路向东最终接11号线，但是其实2号线延黑龙江路北延至城阳更合理，然后在金水路上东西来一条独立的线路连接11号线和火车北站，最终这条线路可以串联起11号线、2号线（假设北延）、3号线、1号线。青岛东部城区现在的地铁线路几乎全是南北走向的，只有一条4号线东西贯穿，如果在金水路上来这么一条东西走向的新线路相信对于地铁成网及提高利用率会更有利。但是线路的规划决策往往并非是根据是否合理来做的，这里面涉及了很多利益上的倾斜和考量。如果早晚高峰听听青岛的交通广播播报的路况，基本上在2号线可以北延的这段路是每天必堵，我们所能做的也仅仅是期待能够早日启动现在规划的15号线建设了。
地铁6号线分一期、二期，一期（辛屯站—中德生态园站）已于2019年12月份开工建设，最近西海岸新区官方回复一 期计划2024年底通车运营 。二期南段已列入青岛市轨道交通三期建设规划中 ，正组卷上报国家审批，待获批后按照基本建设程序组织开工建设。地铁6号线二期南北两段具体开工时间未定
青岛市地铁2号线一期工程调整方案（轮渡站～泰山路站段）即“西延段”工程线路起于市南区轮渡站站后折返线，终止于市北区泰山路站，沿线设轮渡站、小港站、国际邮轮港站，均为地下车站和区间，主要采用TBM法、矿山法施工工艺敷设，线路长约3.84公里。
2号线延长线.2021-2026
青岛地铁二号线全程用时五十分钟左右。二号线全长二十六公里，起于泰山路站，止于李村公园站。全线设22个站。现在开通的二号线，是二号线的一期线路，二期线路正在施工中，预计三年后可以投入运行。那时二号线就能贯穿市南市北崂山李沧几个区，极大方便市民出行。
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