预计2021年12月完工通车（虚线部分为三河西站向东预留接口，三河市区站位规划不在“十三五规划”之内）；
通过这次，我觉得即使通车了，如果遇到类似情况，或每年的重大活动、会议，那么也会甩站。首先，管辖归属不同，在我们国家，管辖归属很重要，因为燕郊不属于北京市管辖，在有重大事件或重要活动时，外省市人员不能随便进京，即使燕郊离北京很近，届时也会被甩站。其次，过去几年在北京周边又多建了很多检查站，为了方便百姓快速进京，也进行了包括电子化查验，快速通关等措施，有检查站的存在，就有甩站的可能，所以除非检查站外移，否则一样会甩站。最后，北京是首都，是政治中心，全国仅此一地，由于它的重要性，敏感性，因此在遇到重大活动重要会议的时候，为了安全性的问题，会限制其它城市的人员往来，所以环京与其他大城市如环深，环沪的周边城市命运不可相比。检查站存在的历史很悠久了，据老辈人说时期就有了，拆掉它需要时间，不仅是时空里的时间，更是人们头脑里的一些固化的思维，制度等，没有那么容易。
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